在世界經濟受到新冠疫情反復、供應鏈梗阻、能源價格上漲等不利因素影響下，跨國企業(yè)在中國銷售漲勢強勁、投資穩(wěn)步推進、業(yè)務迅速拓展。眾多跨國企業(yè)普遍認為，中國市場潛力巨大，供應鏈優(yōu)勢顯著，擴大開放步伐堅定，是經濟全球化不可或缺的組成部分。

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剛剛過去的這個中秋假期，意大利巧克力品牌“費列羅”發(fā)布了專為中國市場設計開發(fā)的“黑巧系列”新品，緊抓中國消費市場機遇。

作為全球第一大貨物貿易國、第二大消費市場的中國，每年進口商品和服務約2.5萬億美元，是眾多跨國企業(yè)的興業(yè)沃土。貼近中國市場，是它們經營策略的主線。

在華晨寶馬沈陽鐵西工廠，生產中的車輛穿過辦公區(qū)（2月16日攝）。新華社記者 楊青 攝

以汽車產業(yè)為例，大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等歐洲汽車制造商發(fā)布的上半年財報顯示出其在華業(yè)績不俗。代表汽車業(yè)未來發(fā)展方向的新能源、智能化、網聯化在中國迅速發(fā)展，吸引國際汽車業(yè)巨頭加大創(chuàng)新和研發(fā)力度，中國正成為全球汽車業(yè)創(chuàng)新中心。

9月14日，在中汽中心新能源汽車科技創(chuàng)新基地電磁兼容部，新能源乘用車在混響室內接受抗電磁干擾檢測。新華社記者 孫凡越 攝

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在9月15日國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上表示，近年來，中國順應汽車產業(yè)的變革趨勢，統(tǒng)籌推進技術創(chuàng)新，加力引導應用消費，出臺了一系列政策扶持產業(yè)發(fā)展和基礎設施建設，在電池、電機、電控等核心關鍵領域實現了一些突破，整車的正向研發(fā)體系基本形成。今年1—8月，我國新能源汽車產銷分別達到了397萬輛和386萬輛，市場占有率也達到了22.9%，超出預期。這些成績?yōu)槿蛐履茉雌嚢l(fā)展注入了強勁動力。

5月27日，工作人員在貴州大學省部共建公共大數據國家重點實驗室算力中心巡檢。新華社記者 歐東衢 攝

中國經濟的韌性與活力舉世矚目。在數字技術、新能源、人工智能、生物醫(yī)藥、大數據等新技術潮流助推下，中國正成為新技術、新產品、新模式的聚合地，其產業(yè)優(yōu)勢吸引著世界目光。

這是廣西欽州港能源運輸碼頭（2022年8月28日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝

跨國企業(yè)加碼在華投入，不約而同把中國作為戰(zhàn)略重心，意在充分利用中國供應鏈優(yōu)勢，提升企業(yè)全球競爭力。

在工業(yè)門類齊全、基礎設施完善等固有優(yōu)勢基礎上，中國融入全球產業(yè)鏈程度不斷加深，越來越多中外企業(yè)深度合作，同臺競技，生產要素聚集協(xié)同優(yōu)勢顯露無遺。

作為一家有著上百年歷史的德國企業(yè)，弗蘭德傳動1996年進入中國市場，在天津先后10次增資，研發(fā)生產各類齒輪箱產品、風力發(fā)電機和聯軸器。如今，得益于天津的區(qū)位優(yōu)勢、工業(yè)基礎和技術人才儲備，企業(yè)不斷完善生產、設計計算和測試能力，在全球有了更多的客戶。

9月17日，參展商在介紹立體智能應急通訊系統(tǒng)。在廣西南寧舉行的第19屆中國—東盟博覽會上，高新科技產品引人關注。新華社記者 周華 攝

在經濟全球化時代，開放融通是不可阻擋的歷史趨勢。建設高標準市場體系、深化要素市場化改革、持續(xù)放寬外資準入、不斷優(yōu)化營商環(huán)境、加強知識產權保護……作為全球120多個國家和地區(qū)的主要貿易伙伴，中國張開雙臂擁抱世界，不斷釋放開放紅利，促進中外市場相通、產業(yè)交融。

一個充滿機遇的新興市場大國，一個發(fā)展動能澎湃的創(chuàng)新大國，一個向世界敞開襟懷的開放大國，帶給世界各國的是無窮的機遇。

編導：劉在

制作：新華FM工作室

新華社音視頻部

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