一根根細如頭發(fā)的鋼絲，通過1500攝氏度的高溫擰結成繩，成為航天、橋梁等工程領域的“頂梁柱”。在貴州鋼繩（集團）有限公司二分廠技術員、高級技師周家榮眼中，小小鋼絲繩，能作大文章。

從1987年入行，今年已經(jīng)是周家榮入行的第35個年頭，職業(yè)生涯的前半段，周家榮潛心鉆研技術、精進工藝，攻克一項又一項難題。如今，專注研發(fā)“高精尖”項目、傳授技術帶徒弟、檢查鋼繩的捻制質量是他的主要工作。

“什么叫做不簡單，什么叫做不容易？就是要長時期甚至用幾十年的時間認認真真、持之以恒地做好一件事情，這就是不簡單，就是不容易。”2020年全國勞動模范和先進工作者表彰大會上，周家榮分享了他成長為全國勞模的故事，最令他難忘的是老班長講過的這段話。

三十多年來，他將這段話銘記在心，就這樣一步一個腳印走過來，在自己的崗位上、業(yè)務技能上不斷取得突破和創(chuàng)新。

今年54歲的周家榮是貴州遵義人，幼時家境并不富裕，初中畢業(yè)后的他早早步入社會，做過泥匠、挑過沙石、賣過大米。周家榮家就在貴州鋼繩廠附近，從小目睹廠里繁忙的場景，讓他特別羨慕?！澳菚r我最大的夢想就是能穿上制服。”

1987年，打了三年零工維持生計的周家榮因貴州鋼繩廠占地招工，幸運地成為了一名股繩工人。從一名學徒成長為國家級工匠，周家榮每一步都走得很踏實，“熱血青年”是工友們對他的評價。

從踏上工作崗位開始，周家榮除了吃飯睡覺，其余大多數(shù)時間都“泡”在工位上，追著老師傅請教工作中的難點、疑點，僅用三個月就能獨立上機操作，而新工人通常要花半年時間。

多年來，周家榮和工友們生產(chǎn)了一百多件用于特殊產(chǎn)品、重點產(chǎn)品、重要用途的鋼絲繩，被廣泛應用于橋梁大壩、神舟飛船、航空母艦等各類國家重點工程和大國重器。

“鋼絲之間直徑和長度不同，張力有大有小，只能靠排列組合改變鋼絲繩的特性。組合好鋼絲，還得選擇合適的模具進行定型，避免鋼絲交叉亂套?！睕]有捷徑可走，周家榮幾十年堅持做同一件事，把一根根普通的鋼絲繩做到了極致、做成了精品，也將他的生命和祖國發(fā)展緊緊的捻制在了一起。

周家榮還記得2007年貴州壩陵河特大橋剛剛安裝成功，路面還沒有鋪設的時候，由施工方邀請他和單位同事到了大橋上。這座橋當時號稱是亞洲最高的大橋，垂直落差370米。

“當我和我的同事走在這個大橋上面，看見了由我們生產(chǎn)的鋼絲繩把幾千噸甚至上萬噸的重物起吊在云中，就像我們人在云中穿梭一樣，當時心情無比震撼、無比激動，因為這個鋼絲是從我們手里生產(chǎn)出來的。”他說道。

現(xiàn)在全世界前一百座大橋中，有40多座正在使用著周家榮和工友們生產(chǎn)的鋼絲繩，其中包括超大型基礎設施項目港珠澳大橋。位于貴州平塘的世界最大單口徑射電天文望遠鏡,也稱中國“天眼”，同樣有貴州鋼繩產(chǎn)品的身影。

“研究和開發(fā)更多類型、更高精度的鋼絲繩產(chǎn)品，并支持我國的技術發(fā)展是一件很有榮譽感的事情?！敝芗覙s說。

2013年,國家批準建立以“周家榮”名字命名的國家級技能大師工作室。在公司的大力支持下,周家榮積極組織工作室相關技術人員,參與了南極科考用超長鋼絲繩、港口機械用鋼絲繩、編織鋼絲繩以及“神舟”飛船用鋼絲繩、“遼寧”號航空母艦用鋼絲繩、衛(wèi)星用鋼絲繩等一系列鋼絲繩的研發(fā)生產(chǎn)。

“我和團隊通過幾年時間的努力，共同研發(fā)了很多產(chǎn)品，成功運用在國家超級工程和大國重器上面。工作室的成員還參與到鋼絲繩國際標準的制定中，提供了較好的理論與技術支撐。”周家榮說。

貴州(鋼繩)集團有限責任公司始建于1966年，現(xiàn)有員工4000余人，主要產(chǎn)品有鋼絲繩、鋼絲、鋼絞線，年生產(chǎn)能力達40萬噸，出口到40多個國家和地區(qū)。

“榮譽只能代表過去，成績永遠屬于昨天，我將不忘初心，在崗位上繼續(xù)深耕和發(fā)展，特別是在鋼絲繩行業(yè)領域里，要繼續(xù)磨練，把我們的技術傳承下去，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的操作者，甚至說培養(yǎng)出更多的大國工匠，助推國家鋼絲繩行業(yè)真正走向世界?！敝芗覙s說。（記者 楊軍 葉子蓁 編譯 趙妍迪）