參考消息網(wǎng)3月15日?qǐng)?bào)道 據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站3月13日?qǐng)?bào)道，一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國(guó)約2.8億“Z世代”人口對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)參與度的提高正在推動(dòng)電子商務(wù)、金融科技和數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新，讓數(shù)字行業(yè)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更重要的組成部分。

今年1月，華凱營(yíng)銷公司收集了1900份有效問卷。

這家總部設(shè)在新加坡的公司得出的結(jié)論說，這代人處在采用新技術(shù)的“前沿”，這影響了他們的消費(fèi)習(xí)慣。

報(bào)道稱，華凱營(yíng)銷公司創(chuàng)始人蘇布拉馬尼亞·巴特說，出生在1996年至2010年間的Z世代和比他們年長(zhǎng)的“千禧一代”——有時(shí)被稱為“Y世代”——“同樣重要”，并說Z世代“對(duì)中國(guó)這個(gè)世界最大市場(chǎng)的影響才剛剛開始”。

在調(diào)查中，該機(jī)構(gòu)界定的Y世代是28歲到43歲之間的人群。

研究人員指出，中國(guó)年輕女性，尤其是Z世代女性是出境游的主要力量，她們正在“改變中國(guó)旅游格局”。

研究人員說，中國(guó)Z世代群體對(duì)韓國(guó)的興趣遠(yuǎn)大于年長(zhǎng)些的同胞，尤其是年齡在44歲到59歲之間的X世代，Z世代已經(jīng)“讓韓國(guó)成為他們的第二大旅游目的地”。

與此同時(shí)，“向來受X世代和年紀(jì)更大的中國(guó)游客喜歡的傳統(tǒng)旅游目的地——泰國(guó)則因Z世代欣賞品味的變化而受到?jīng)_擊，當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)向疫情之前的水平回升的速度要緩慢得多”。

報(bào)道稱，巴特指出，東北亞國(guó)家在輸出文化方面取得重大進(jìn)展，特別是韓國(guó)，這在很大程度上得益于韓國(guó)流行音樂、電視劇在中國(guó)的大受歡迎。

他還說：“對(duì)習(xí)慣于在數(shù)字平臺(tái)上進(jìn)行內(nèi)容消費(fèi)的Z世代來說，這些國(guó)家輸出的文化極大地引導(dǎo)了他們的旅游愿望?！?/p>

巴特指出，Z世代喜歡的旅游目的地之所以從東南亞轉(zhuǎn)向東北亞，與后者提供的多元化體驗(yàn)有關(guān)。Z世代既可以在當(dāng)?shù)馗惺艿搅钊梭@嘆的技術(shù)進(jìn)步，也可以在城市中探索豐富的文化和歷史遺跡。

此外，調(diào)查結(jié)果表明，中國(guó)的Z世代熱衷于網(wǎng)上購(gòu)物。而且相對(duì)于實(shí)物，這代人更喜愛體驗(yàn)過程。

除了喜歡旅行，Z世代在汽車和酒類消費(fèi)方面，也將目光投向海外品牌。

巴特解釋說，美國(guó)汽車在中國(guó)Z世代消費(fèi)群體中可能沒有那么大的吸引力，這是多方面因素造成的，如用戶對(duì)產(chǎn)品性能的判斷、性價(jià)比以及品牌定位等。

他說：“歐洲和日本的汽車品牌歷來在中國(guó)市場(chǎng)建立了更加穩(wěn)固的地位，通常被認(rèn)為技術(shù)更先進(jìn)、更省油。”

但是調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與美國(guó)汽車的境遇形成鮮明對(duì)比的是，美國(guó)快餐企業(yè)通過大范圍的市場(chǎng)推廣，已經(jīng)在中國(guó)Z世代人群中獲得了很高的品牌知名度。

巴特還說：“與美式快餐聯(lián)系在一起的體驗(yàn)、閑適和新鮮感正契合Z世代的偏好及生活方式，這個(gè)群體看重便利性，也愿意去品嘗世界各地的美食?！?/p>

調(diào)查表明，在受教育程度較高的Z世代人群中，個(gè)人價(jià)值觀和社會(huì)信仰是影響消費(fèi)選擇的關(guān)鍵因素。這使得這一代年輕人更在意環(huán)境，愿意為減少碳排放而改變自己的生活方式。（編譯/李鳳芹）