近日，第10萬列中歐班列從重慶團結(jié)村中心站發(fā)車，這支“鋼鐵駝隊”迎來新的里程碑。（新華社）

使者相望于道，商旅不絕于途。兩千年前，絲綢之路的繁華光景將西域世界帶入了中華大地，上演了一場貿(mào)易、文化和文明交流互鑒的美好場景。兩千年后，中歐班列汽笛聲聲，繼續(xù)續(xù)寫互聯(lián)互通、合作共贏的新愿景。

鋼鐵絲路，續(xù)寫生生不息的奇跡。當(dāng)古老的絲綢之路逐漸成為歷史記憶時，一種新型的跨國運輸方式正在悄然改變著歐亞大陸間的物流格局。13年前，在被空運和水運瓜分所剩無幾的物流運輸環(huán)境下，“渝新歐”班列在一片質(zhì)疑聲中開出。各國政策不同造成的過關(guān)手續(xù)復(fù)雜、沿途溫差達70℃不利于產(chǎn)品保存等一系列問題橫亙在“渝新歐”面前。然而，鋼鐵絲路傳承著絲綢之路生生不息、迎難而上的精神，解決了一個又一個問題，提出了一項又一項中國方案。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)已鋪畫時速120公里的圖定中歐班列運行線93條，聯(lián)通125個城市，在國外，中歐班列已通達25個歐洲國家的227個城市以及11個亞洲國家的100余個城市。開行數(shù)量翻倍，“帶貨”能力翻倍，如今，更多價廉、物美、質(zhì)優(yōu)的中國“智”造搭乘中歐班列走出國門，讓世界看到逐漸富起來、強起來的中華文明。

鋼鐵絲路，續(xù)寫美美與共的傳奇。作為中國“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列的開行早已超越運輸本質(zhì)，它不僅連接起了東西方兩大市場，更為沿線國家和地區(qū)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。經(jīng)歷了從無到有、由弱變強的發(fā)展歷程。中歐班列以高效、穩(wěn)定、便捷的特點，成功打破了傳統(tǒng)海運和空運在時間和成本上的限制，為國際貿(mào)易提供了一條全新的陸上通道?，F(xiàn)如今，隨著中歐班列頻繁穿梭于不同國家之間，各國人民之間的相互了解也在不斷加深。無論是波蘭的牛奶制品、德國的精密儀器，還是中國的電子產(chǎn)品、日用百貨，都通過這條線路走進了對方的家庭。這種物質(zhì)交流的背后，是文化認同感的增強和友誼紐帶的加固。

中歐班列的故事才剛剛開始，它承載著無數(shù)人的夢想與期待，沿著先輩們開辟的道路繼續(xù)前行，譜寫著屬于這個時代的輝煌篇章。讓我們共同見證這條鋼鐵巨龍如何穿越時空，連接起更加美好的未來。（蒲詩琴、周婷婷、張夢宇）