“飛的”出行、低空送貨、無(wú)人機(jī)表演……科幻電影中的“天空之城”正在粵港澳大灣區(qū)真實(shí)上演。在深圳北站，旅客下了高鐵就能打“飛的”，1小時(shí)內(nèi)就可以到達(dá)大灣區(qū)90%以上地區(qū)，這就是2024年6月開(kāi)航的國(guó)內(nèi)首個(gè)“低空＋軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。僅需一部手機(jī)，即可完成操作。

在粵港澳大灣區(qū)加速融合背景下，跨境飛行也正在成為可能。目前，廣州和深圳都開(kāi)通了往返香港的飛行航線。從廣州至香港的直升機(jī)跨境低空飛行航程用時(shí)僅需40分鐘。

在粵港澳大灣區(qū)的寫(xiě)字樓、公園、社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等地方，無(wú)人機(jī)送貨已成為一道日常風(fēng)景。豐翼科技（深圳）有限公司政務(wù)總監(jiān)陳孝輝介紹，深圳與珠海、中山、東莞之間跨城物流均已開(kāi)通。

在5G-A等技術(shù)的賦能下，在政策推動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同助力下，低空經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表之一。

2024年5月發(fā)布的《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》提出，到2026年，廣東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過(guò)3000億元。目前，深圳、廣州、珠海三大低空經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)已經(jīng)形成。低空產(chǎn)業(yè)逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，加速促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)融合。

2024年11月，香港特區(qū)政府“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組”首次會(huì)議討論了香港低空經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展策略和工作計(jì)劃。按照計(jì)劃，香港將加強(qiáng)與內(nèi)地對(duì)接，促進(jìn)大灣區(qū)內(nèi)的跨境低空飛行活動(dòng)，作為香港發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要方向之一。

相信在政府、產(chǎn)業(yè)各方共同努力下，粵港澳大灣區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)將蓄勢(shì)“起飛”，未來(lái)可期。

統(tǒng)籌：黃蕾、薛婧、林超

編導(dǎo)：時(shí)娜、張驕、于躍

作者：范文韻、楊儀、高禹、何治民

上證音視頻中心制作

新華社音視頻部 上海證券報(bào)社 聯(lián)合出品